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Vor 70 Jahren retteten amerikanische „Rosinenbomber“ West-Berlin, das von Moskau ausgehungert werden sollte!
Jetzt – zum runden Jubiläum der Luftbrücke – dürfen die Flieger nicht einmal mehr über die Hauptstadt fliegen!
WIE PEINLICH!
Die 20 Original-Maschinen (Typ Douglas DC-3/ C-47), dürfen weder über Berlin fliegen noch Süßigkeiten abwerfen oder landen. Doch genau dafür reisten die knapp 150 Piloten und Crewmitglieder mit den alten Originalmaschinen an.
Ein strapaziöser Langstreckenflug über den Atlantik – mit 5 Zwischenstopps (u. a. Grönland, Island), Spezial-Schutzbekleidung und ohne moderne Heizungssysteme.
Auch der 98-jährige „Candy Bomber“ Gail Halvorsen, der als erster Pilot 1948 an Fallschirmen befestigte Schokolade für Kinder aus dem Cockpit warf, kam nach Deutschland.
Sein Traum: wie damals im Rosinenbomber über Berlin fliegen.
So war es seit Monaten geplant! Die Aktion bekam sogar einen prominenten Schirmherren: Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier (63).
Donnerstagabend dann die Schocknachricht für Piloten und Crew: keine Überfluggenehmigung. „Wir konnten das nicht fassen. Ich bin so enttäuscht“, sagt Pilot Richard Osborne (73).
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Kommentar 70 Jahre Luftbrücke
Hauptstadt der Blamage
Berlin kann es einfach nicht. Und beweist es immer wieder. Zum 70. Jubiläum dürfen die Rosinenbomber nicht in der Hauptstadt landen.
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Luftbrücken-Held Halvorsen
„War eine magische Zeit der Geschichte“
Halvorsen (98) ist einer der Piloten, die während der Berliner Luftbrücke von 1948 bis 1949 dafür sorgten, dass die Stadt überlebte.
Wie ist das möglich?
Organisatoren und Berliner Regierung beschuldigen sich gegenseitig. Ein Sprecher des Bürgermeisters sagte BILD, dass trotz verlängerter Fristen nötige Unterlagen nicht „vollständig und korrekt“ eingereicht wurden.
Die Veranstalter wollten sich nicht äußern.
Bitter für Rosinenbomber-Pilot Halvorsen, der so gerne noch mal über Berlin fliegen wollte: Beim 80-jährigen Jubiläum wäre er 108 Jahre alt.
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